Le secteur de la location de voitures italienne : une croissance fulgurante portée par les locations courtes
Le marché italien de la location de voitures affiche une dynamique surprenante pour le deuxième trimestre 2026. Avec un total de 165 804 véhicules, soit une hausse de 3,3 % par rapport à l’année précédente, le pays consolide sa position en tant que acteur majeur de la vente de nouvelles voitures et de véhicules utilitaires légers (LCV) en Italie, représentant 33,1 % des ventes totales. Une réalité frappante : pour chaque dix voitures immatriculées en Italie, une est issue du secteur de la location.
Une progression inédite, dominée par les locations à court terme
Cette performance encourageante se doit toutefois d’être nuancée. Si l’on observe une croissance globale, elle est principalement alimentée par les locations à court terme, qui ont enregistré un total de 53 243 immatriculations de véhicules, soit une augmentation de 23,67 % par rapport à l’année précédente. Les véhicules en hausse, qu’il s’agisse des voitures particulières (+21,86 %) ou des LCV (+54,32 %), témoignent d’une tendance claire.
L’essor des locations à court terme, alimenté par le tourisme et les déplacements professionnels, se confirme comme un phénomène structurel, bien au-delà d’une simple fluctuation ponctuelle. L’attrait de cette formule repose sur sa flexibilité, un argument de poids dans un contexte économique en constante évolution.
Les locations longues durées, en repli – un contexte exceptionnel
À l’inverse, le segment des locations à long terme affiche un recul. Avec 112 561 immatriculations pour le deuxième trimestre, le marché est en baisse de 4,13 % par rapport à l’année dernière. Les voitures particulières, qui représentent 98 943 unités, connaissent une légère baisse de 0,97 %, tandis que les LCV chutent de 22,18 % à 13 618 immatriculations. Il est crucial de replacer cette donnée dans son contexte, car le secteur a connu une performance exceptionnelle au deuxième trimestre 2025, grâce notamment à l'expiration du marché public Consip.
L'annulation du marché public Consip, qui avait vu les opérateurs captives enregistrer des taux de croissance de 80 %, 42 % et 22 % pour les locations à court, moyen et long terme respectivement, en deuxième trimestre 2025, a évidemment eu un impact significatif. Sans cet événement exceptionnel, la situation actuelle serait encore plus préoccupante. Il est donc impératif de ne pas tirer de conclusions hâtives.
Vers une transition énergétique et une préférence pour les hybrides rechargeables
Le secteur italien de la location de voitures est également en pleine mutation énergétique, les moteurs thermiques restant la solution la plus populaire. Cependant, l’essor des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) se révèle plus spectaculaire que le déclin des diesels. Ces derniers, bien que toujours privilégiés dans le segment des locations à court terme (95,3 % des immatriculations), perdent du terrain. Les PHEV, quant à eux, représentent désormais 18 % des nouvelles immatriculations, contre 13 % pour les voitures à essence et 13,4 % pour les hybrides. Les véhicules électriques, pour l’instant, ne représentent que 3,85 % des ventes dans ce segment.
Perspectives et défis
L’avenir du secteur de la location de voitures en Italie s’annonce prometteur, porté par la croissance soutenue des locations à court terme et le passage progressif aux PHEV. Bien que le segment à long terme connaisse des difficultés, il est probable que ces défis soient de nature structurelle, compte tenu de la croissance spectaculaire enregistrée au deuxième trimestre 2025. Le secteur de la location de voitures italienne, avec ses tendances divergentes, semble bien positionné pour soutenir l’industrie automobile locale. Un dynamisme qui, pour l’heure, ne semble pas menacer la stabilité du marché.