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Les salons d'aéroport : une nouvelle valeur pour les voyageurs, selon JD Power

Les voyageurs recherchent de plus en plus les salons d’aéroport dès le contrôle de sécurité. Que ce soit pour répondre à quelques courriels, déjeuner avant un vol ou commencer un voyage avec un cocktail dans un cadre exclusif, les salons sont devenus une partie intégrante de leurs habitudes.

JD Power évalue la satisfaction des réseaux de salons

JD Power évalue la satisfaction des réseaux de salons

JD Power a publié son deuxième baromètre annuel des salons d’aéroport, se concentrant sur les réseaux plutôt que sur les établissements individuels. Cette fois, les salons premium des compagnies aériennes (classe affaires) sont inclus dans l’évaluation, comme les salons United Clubs de l’étude précédente.

L’étude a mesuré la satisfaction client sur huit critères, pondérés en fonction de leur importance, sur une échelle de 1 000 points. Les critères, classés par ordre d’importance, étaient la valeur perçue de l’expérience, le personnel, la nourriture et les boissons, la propreté et l’entretien, les équipements, la facilité d’accès au salon, l’ambiance et la qualité du Wi-Fi. Les données ont été collectées entre avril et juin auprès de 2 991 voyageurs ayant visité un salon d’aéroport américain au cours de l’année écoulée.

American Express Centurion Lounge a conservé la première place avec 771 points, suivi de près par Capital One Lounges avec un score égal. Chase Sapphire Lounges a terminé troisième avec 764 points, suivi par Delta Sky Clubs (y compris les salons Delta One) avec 763 points. Les salons British Airways ont été ajoutés cette année, avec un score de 751 points, suivis par American Airlines Admirals Clubs (y compris les salons Flagship) à 749 points. Air France a également rejoint le classement avec un score de 746 points, suivi par Alaska Airlines Alaska Lounges (737 points), United Clubs et Polaris Lounges (702 points) et The Club (650 points).

L’étude révèle que plus d’un tiers (39 %) des voyageurs utilisent les salons principalement pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix sur la nourriture et les boissons par rapport aux prix du terminal, tandis que 45 % les voient avant tout comme une évasion du terminal bondé.