Berlin : le tourisme freine, l'avenir incertain

Berlin n'a pas atteint son objectif de 30 millions de nuitées en 2025, un recul significatif après une reprise encourageante en 2024. La capitale allemande, habituellement un pôle d'attraction majeur, enregistre un ralentissement qui soulève des questions sur sa compétitivité à long terme.

Le tourisme berlinois en repli : une tendance inquiétante

Selon les chiffres officiels de Visit Berlin, la ville a enregistré 29,4 millions de nuitées et accueilli 12,4 millions de visiteurs en 2025. Ce chiffre est inférieur aux 30,6 millions de nuitées et aux 12,7 millions de visiteurs de 2024. Il est également en deçà des records de 2019, année précédant la pandémie, où Berlin avait accueilli près de 14 millions de touristes pour plus de 34 millions de nuitées.

La situation est préoccupante, notamment comparée à d'autres capitales européennes. Berlin se classe derrière Londres et Paris pour le nombre total de visiteurs. Elle devance cependant Rome.

Les touristes allemands ont représenté la majorité des nuitées en 2025, avec plus de 17,3 millions de nuitées (58,9 % du total). Les marchés internationaux majeurs, comme les États-Unis et le Royaume-Uni, ont vu leur fréquentation diminuer. La Hollande a subi la plus forte baisse, plus de 15 % de diminution.

Cependant, certains marchés montrent des signes de croissance : la Turquie (+8,5 %), la Chine (+14,4 %) et Israël (+9,5 %) ont enregistré une augmentation notable.

Burkhard Kieker, PDG de Visit Berlin, tente de rester optimiste. Il souligne la position de Berlin dans le top 5 des destinations touristiques européennes et la popularité de la ville auprès des voyageurs en solo. Mais il ne peut ignorer les signaux d'alerte.

Des problèmes de connectivité et d

Des problèmes de connectivité et d'infrastructure en cause

Kieker a vivement critiqué le gouvernement fédéral et Lufthansa pour leurs restrictions en matière de connectivité aérienne. Il affirme que Lufthansa privilégie les liaisons vers les hubs occidentaux comme Francfort et Munich, au détriment de l'aéroport de Berlin Brandenburg (BER).

Le déclin du tourisme à Berlin contraste avec la reprise de Munich et Hambourg, qui ont atteint ou dépassé les niveaux de 2019. Les experts ne mettent pas l'accent sur une simple prudence des consommateurs pour expliquer cette différence. Ils évoquent des défis spécifiques à Berlin.

Le prochain chapitre pourrait être marqué par des événements majeurs comme l'ILA (salon aéronautique) et InnoTrans (salon des technologies du transport), mais leur impact sera-t-il suffisant pour inverser la tendance ? L'anniversaire de 800 ans de la ville en 2037 pourrait offrir un regain d'intérêt, mais le temps presse.

La reprise du tourisme à Berlin est loin d'être assurée. Le capital allemand doit impérativement revoir sa stratégie pour rester compétitif face à des destinations plus attractives.