Crise au moyen-orient : le pétrole en péril, les coûts s'envolent
L'activité s'est fracassée au cœur du Moyen-Orient. Début 2026, les tensions exacerbées par les frappes américaines et israéliennes sur des sites iraniens ont provoqué une perturbation majeure du trafic maritime dans le détroit de Hormuz, un carrefour vital pour l'approvisionnement énergétique mondial.
Le détroit de hormuz, épicentre d'une crise énergétique
Le trafic pétrolier, qui transitait normalement par ce détroit pour environ un cinquième de l'offre mondiale, est aujourd'hui au point mort. Les navires, pris dans une zone de risques croissants – sabotage, menaces directes – voient leurs tarifs d'assurance exploser. Conséquence : une fuite massive des opérateurs maritimes. Les chiffres sont alarmants : les prix du kérosène ont bondi de manière spectaculaire. En Northwest Europe, le ton est passé de 830 $ la tonne à plus de 1 500 $ en quelques jours, un niveau jamais atteint depuis 2022, lors de l'invasion russe de l'Ukraine.
La situation est particulièrement préoccupante pour la chaîne d'approvisionnement du kérosène en Europe. Les installations de Kuwait, Arabie Saoudite et pays voisins, qui alimentent les réseaux aériens européens, sont désormais au cœur de cette crise. La raffinerie d'Al-Zour, au sud du Koweït, fournissait seule jusqu'à un dixième de la consommation européenne pendant les périodes de pointe.
Cette flambée des prix a un impact direct sur les compagnies aériennes. Wizz Air a revu ses prévisions à la baisse, anticipant une perte de 50 millions d'euros d'ici 2026, principalement due aux vols interrompus dans la région. United Airlines, quant à elle, prévoit une hausse des tarifs, anticipant une pression sur les revenus futurs. Les passagers devront s'attendre à des billets plus chers.
Certaines compagnies, comme EasyJet, ont mis en place des stratégies de couverture financière pour atténuer les effets de ces fluctuations. Ryanair, de son côté, affirme avoir sécurisé ses approvisionnements et prévoit de maintenir ses tarifs actuels. Mais les experts s'inquiètent d'une pénurie imminente de kérosène, avec des retards et des annulations de vols potentiels dans les prochaines semaines.
La vulnérabilité des réseaux aériens est désormais patente. Chaque tension dans cette zone stratégique se répercute sur l'ensemble du système. Le prix du billet va grimper. Les opérations quotidiennes des compagnies aériennes se compliquent. Tant que le conflit n'est pas résolu, les acteurs du secteur surveillent les rares signes d'apaisement ou l'émergence de nouveaux itinéraires d'approvisionnement. La question n’est plus de savoir si les prix vont augmenter, mais à quel point.