Les hubs aériens du golfe font face à l'instabilité régionale
Les aéroports de Dubaï, Doha et Abou Dabi, ces fers de lance du transport aérien, ont connu une période de croissance spectaculaire avant que les tensions dans la région ne s'intensifient. Les prévisions de développement rapide ont été remises en question face à la pression opérationnelle accrue.
La croissance en question au cœur de la zone géopolitique
Les trafics aériens et les prévisions de passagers ont été perturbés, reflétant les grands bouleversements géopolitiques et non plus uniquement les ambitions du marché. Ces aéroports emblématiques, stratégiquement situés sur les cartes mondiales, influent grandement sur les déplacements transcontinentaux grâce à leurs puissantes compagnies nationales, comme Emirates, Qatar Airways et Etihad.
En 2025, leur capacité avait dépassé les records précédents, atteignant des chiffres qui semblaient hors de portée, mais qui maintenant suggèrent une poursuite de la croissance dans l'année 2026. L'aéroport international de Dubaï a accueilli 95,2 millions de voyageurs l'an dernier, un accroissement de 3,1% par rapport à 2024, ce qui en fait le principal aéroport mondial pour les vols internationaux.